Меняйся или умри: что мешает развитию сетей 5G в России

— Как вы оцениваете готовность российской экономики к продвижению коммерческих сетей 5G?

— Техническую готовность трудно оценить как высокую, игрокам не хватает государственной поддержки. Крупные операторы инвестируют в развитие инфраструктуры самостоятельно, в то время как на Западе переход на 5G зачастую субсидируется из госбюджета. В мировой практике мобильные операторы начинают предоставлять государству свои услуги для реализации уже существующих национальных инициатив, например, проведения хирургических операций. К сожалению, в России рынок пока находится на другой стадии — его структура только формируется.

При этом 5G — это уже не технология будущего, а четко описанный стандарт. Летом прошлого года консорциум 3GPP финализировал спецификацию LTE Release 15, которая является первым стандартом 5G и обеспечивает усовершенствованный высокоскоростной интернет (eMBB). В этом году консорциум 3GPP намерен представить полноценный стандарт 5G (LTE Release 16), включающий сверхмалые задержки в передаче сигнала (URLLC) и поддержку большого количества подключенных устройств (mMTC).

— С какими рисками при развертывании сетей нового поколения могут столкнуться операторы?

— Главный риск — ошибки планирования. Безусловно, операторы не могут использовать подходы, которые применялись при внедрении сетей 3G и 4G. Идеология сети 5G подразумевает другие аспекты и требует большего контроля. Прежний принцип «построим — подключим — проверим» тут не работает. Для эффективного развертывания сетей 5G в первую очередь необходимо корректно оценить технологическую составляющую, нагрузки на систему связи, соответствие стандартам под загрузкой и без нее.

Технология 5G — не столько про возможности большей скорости, сколько про минимизацию задержек сигнала, необходимо обеспечить связь устройств с нецентрализованными системами управления. Чтобы в полной мере заработали беспилотные машины, доставляющие посылки дроны и другие концепты цифрового будущего, должна быть обеспечена стопроцентная готовность транспортной системы.

Как в любом производственном процессе, покрытие большого количества потребителей услугами связи — массовым широкополосным доступом в интернет или развертыванием сотовых сетей пятого поколения — требует автоматизации процессов, в том числе и существующих связных систем, находящихся в эксплуатации. Иначе затраты на функционирование сети становятся колоссальными. «Меняйся или умри» — я бы так обозначил ситуацию, в которой оказались операторы связи. Перед запуском система должна пройти серьезное тестирование. Вряд ли кто-то готов сесть в беспилотный автомобиль, зная, что сеть, по которой он управляется, не проверена. Поэтому на современном этапе развития технологий особенно высока значимость именно систем контроля, диагностики и информатизации.

Еще один риск — нехватка специалистов. Молодых профессионалов все больше привлекают новые цифровые направления — вроде big data и data mining. Хотя Viavi Solutions тоже интересен рынок обработки данных. Синергия от соединения этой отрасли с современными технологиями связи должна принести интересные плоды, могут появиться совершенно новые товары и услуги, которых мы себе даже представить не можем.

— Какие этапы вы считаете основными для успешной реализации перехода операторов на 5G?

— В первую очередь должно произойти деление по частотам, затем — бизнес-планирование, оценка технической готовности актива к внедрению технологии. Надо оценить существующую транспортную инфраструктуру, составить адекватный бизнес-план с учетом интересов оператора — как с точки зрения прогнозной выручки, так и с точки зрения затрат на модернизацию. Следующий этап — выбор технических решений и их внедрение, а затем — контроль результата.

— Что нужно делать операторам, чтобы корректно провести диагностику технологического состояния активов?

— Мне приходит в голову пример с самолетами: перед вылетом воздушное судно всегда проходит предполетный контроль. Так и тут: необходимы инструменты диагностики, которые позволят оценить техническое состояние и возможность увеличения числа абонентов сетей нового поколения в будущем. Нужно как оборудование, так и программные решения — автоматизированные системы контроля, аналитические системы, системы класса performance management.

При отсутствии абонентских устройств 5G и решений для выполнения измерений и развертывания 5G сетей в полевых условиях операторы связи столкнутся с проблемами проверки соответствия моделей распространения, используемых в планировании сетей и их реальным характеристикам.

Viavi Solutions предлагает решения для тестирования радиопокрытия 5G в полевых условиях на любом этапе внедрения беспроводных сетей связи. Реальные измерения позволят операторам как дополнять и проверять соответствие изначальным планам, так и совершенствовать модели радиосетей. Например, единственный в своем роде анализатор CellAdvisor 5G, который впервые в отрасли реализует тестовые функции стандартов 5G TF и 5G NR, был успешно использован при развертывании первой коммерчески доступной сети 5G в США. Это готовая система анализа распространения радиоволн миллиметрового диапазона, она включает необходимое программное обеспечение и оборудование с гарантированными точностными характеристиками для сбора, последующей обработки, анализа и визуализации данных.

Предлагаемый нами спектр диагностических систем позволяет подтвердить фактическую готовность ядра сети связи (системы Performance management Nitro/Fusion) и физический контроль транснациональных магистралей (ONMSi). Системы Viavi гибки и масштабируются под нужды заказчика в процессе использования, позволяя избежать избыточных начальных капиталовложений.

— Расскажите о возможностях диагностических систем Viavi.

— Приведу пример с системой мониторинга ВОЛС (волоконно-оптической линии связи) ONMSi, которая производится и эксплуатируется с 1996 года. В настоящее время практически во всех странах Европейского союза мониторинг ВОЛС является обязательным требованием государственного регулирования при эксплуатации линий связи национального или государственного значения. В России и странах СНГ, к сожалению, таких требований нет. Однако есть положительный опыт работы. Данную систему, например, применяет в Москве один известный оператор связи, благодаря чему компания не тратит время на перемещение технических специалистов в столичных пробках, в том числе в критические часы пик (в предновогодних пробках можно потерять до четырех часов, добираясь в другой конец города), что значительно сокращает время простоя инфраструктуры при аварии. Доход оператора с каждой базовой станции в Москве очень высок и, конечно, никто не хочет его терять. Даже час простоя базовой станции — это колоссальные деньги! Кроме того, эта система уже применяется для контроля северных магистралей, где служб эксплуатации нет в радиусе ближайших 500 км, а проверка необходима. Я считаю, что со временем виртуальные системы performance management, как например, наша Viavi Nitro/Fusion, займут свое место среди обязательных диагностических инструментов и будут применяться повсеместно. Думаю, что первой ласточкой станет внедрение таких систем для диагностики транспортных подсистем в связи с развертыванием стандарта 5G, а после — и для контроля созданной радиоподсистемы.

Диагностические инструменты при регулярном использовании накапливают статистику, которая позволяет выявлять причины сбоев или инцидентов. Например, один из наших клиентов смог с помощью системы мониторинга ONMSi снизить затраты на эксплуатацию сети на 30% — за счет оптимизации стоимости услуг подрядных организаций и работы персонала. Кроме того, это дало возможность сократить в два раза число аварий — благодаря аналитике, полученной в процессе эксплуатации. Такой подход к диагностике обеспечивает своего рода конвейер, демонстрирует стандартный уровень качества для всех потребителей. Эти диагностические решения обычно тяжело и долго внедряются, так как без глубокого анализа их эффективность не видна, на поверхности лежит только затратная часть. Однако у меня нет примеров отказа от использования решений после их внедрения или хотя бы заморозки развития систем контроля, что говорит об их высокой востребованности. И мировая практика подтверждает нашу статистику — организации, внедрившие (иногда даже с боем) диагностические системы, впоследствии от них не отказываются.

— С какими еще проблемами сталкиваются операторы сетей в России?

— Проблемой остается неэффективность существующих тендерных процедур. Фактически мы за последние пять лет прошли тот путь, которым западный мир идет уже почти полвека. Мы попали в первичную ловушку, когда задачей коммерческого тендера является закупка товара лучшего качества по минимальной цене. Введение открытых процедур, безусловно, улучшило ситуацию на рынке и значительно снизило негативные проявления. Но, с другой стороны, сильно упало качество закупаемых по таким процедурам товаров и услуг. Когда цена является основным драйвером, по законам рыночной экономики всегда серьезно страдает качество: скупой платит дважды. Закупка самого бюджетного решения в перспективе нескольких лет становится выгодна только поставщику такого решения, который дорого продает низкокачественный продукт или услугу. В итоге — в ценовом сравнении с высококачественными аналогами — полученные товар/услуга оказываются самыми дешевыми.

— Как строится сегодня ваше взаимодействие с российским бизнесом?

— Мы работаем со всеми главными игроками мобильной и проводной связи. Как пример: среди наших клиентов — «Ростелеком» и МТС. И с крупными промышленными структурами — компаниями «Газпром», «Транснефть», «Россети», РЖД, им мы обеспечиваем контроль служебной связи. Среди наших партнеров крупные дата-центры и cloud провайдеры, например «Яндекс», промышленные предприятия, банки, а также российские производители телекоммуникационного оборудования и кабельной продукции.

Согласно данным Gartner Magic Quadrant 2019, компания Viavi Solutions является лидером по мониторингу производительности сети (NPMD)