В пресс-конференции приняли участие: руководитель Департамента физической культуры и спорта города Москвы Алексей Воробьев; глава Департамента национальной политики, межрегиональных связей и туризма города Москвы Владимир Черников; руководитель Департамента природопользования и охраны окружающей среды города Москвы Антон Кульбачевский; исполнительный директор Российской автомобильной федерации Сергей Иванов; председатель российского представительства Формулы Е Валентин Бухтояров и организатор этапа Светлана Коршунова.
Участники подчеркнули значимость для города и для самого дебютного сезона чемпионата факта проведения этапа в Москве. По словам Алехандро Агага, уже состоялись семь этапов, пожалуй, самого амбициозного проекта в автоспорте. На момент зарождения идеи провести мировой чемпионат электрогонок у FIA еще не было подтверждения от городов, готовых принять такую гонку. «Мы изначально хотели проводить гонку в центре самых крупных городов мира, чтобы показать, что электромобили — это будущее автоспорта, мы хотели передать основную идею о защите окружающей среды и об устойчивом развитии. Для Формулы Е большая честь быть здесь в Москве, мы ожидаем, что аудитория этапа в Москве составит 17–20 млн человек и может быть больше, потому что гонка будет транслироваться более чем в 100 странах. Это символично для Формулы Е, этап гонок в Москве войдет в историю», — заключил Агаг.
Правительство Москвы, в свою очередь, видит возможности Формулы Е в апробации инновационных технологий для решении вопросов экологии и развития инфраструктуры города. Проведение Формулы Е — еще одно доказательство в пользу возможностей нашего города. Как сказал Алексей Воробьев, сегодня столица принимает более 60 мероприятий спорта высших достижений. «Очень приятно, что в этом году Москва станет одной из площадок для проведения Чемпионата FIA Формула Е. Считаю, что Формула Е — это залог будущего для испытаний и внедрения новых технологий в нашей столице», — отметил руководитель Департамента физической культуры и спорта.
Проведение российского этапа способствует росту имиджа и инвестиционного климата города. По словам Владимира Черникова, Москва — динамично развивающийся город, поэтому подобные мероприятия городу жизненно необходимы. Проведение гоночных соревнований помогает и в развитии инфраструктуры города. «Парк Зарядье, вокруг которого пролегает маршрут гонки, имеет все шансы стать огромной фан-зоной для Формулы Е. Я думаю, что это событие достойно займет свое место в ряду всех тех больших красивых дел, которые мы проводим в городе в рамках событийного туризма», — подчеркнул Владимир Черников.
Не случайно чемпионат поддерживает Международная автомобильная федерация и РАФ. По мнению Сергея Иванова, помимо спортивной составляющей, Формула Е — хороший способ привлечь внимание общественности, правительства страны к экологическим вопросам и показать пути их решения, даже в столь сложных технических и технологических областях, как автоспорт. В своем выступлении спикер подчеркнул высокий уровень подготовки мероприятия и сообщил о планируемых ограничениях движения в связи с подготовкой городской трассы, отметив: «Здесь будет реальная борьба, это спортивное противостояние, это суть гонки. Будут идти по грани, будут идти на максимально возможных скоростях. Поэтому очень важно обеспечить выполнение требований безопасности FIA. И Правительство Москвы, и организаторы в первую очередь проделали огромную организационную работу и вложили немалые деньги, чтобы все эти требования FIA были выполнены».
Продолжая тему экологичности, Антон Кульбачевский отметил: «Для такого мегаполиса как Москва очень остро стоит вопрос загрязнения окружающей среды автомобильным транспортом. Формула Е дает возможность показать доступность, простоту в эксплуатации и экологичность электромобилей. Совпадение ли, что День эколога состоится накануне московского этапа». В этом ключе задачи Формулы Е отвечают задачам Департамента природопользования и защиты окружающей среды города. По словам Кульбачевского, около 90% всех выбросов в Москве приходится на долю автотранспорта, поэтому развитием экологических видов транспорта департамент озадачен уже давно. В частности, совместно с «Россетями» и Мосэнерго уже в реализации программа по установке 150 зарядных колонок на паркингах и еще около 100 зарядок будет установлено в московском регионе за федеральный счет.
Предпосылки к запуску мирового чемпионата и к московской гонке на электроболидах появились уже давно. Валентин Бухтояров заявил, что в администрации президента РФ предоставляли трассу вокруг Кремля еще семь лет назад. «Жан Тодт принимал в появлении «Формулы-Е» в календаре мирового автоспорта большое участие, — рассказал Валентин Петрович. — Идея чемпионата электромобилей появилась в 2012 году. Нам она понравилась. Мы в нее поверили, загорелись желанием провести эту гонку в Москве. Я всю жизнь был в промышленности, внес лепту в загрязнение окружающей среды — пришло время отдавать долги. Я просто поддержал идею изменить мир к лучшему. Одним словом, осталось немного, чтобы эти планы воплотить 6 июня».
В заключительном слове Светлана Коршунова поблагодарила Правительство Москвы за поддержку и интерес к мероприятию и отметила детали программы Moscow ePrix. «Сказать, что сделать подобное сложно — это не сказать ничего. Несмотря на наш опыт организации крупных автоспортивных и других мероприятий; уникально, что мы впервые делаем гонку у стен Кремля. Что касается программы: мероприятие проходит только один день. В субботу 6 июня начиная с 8 утра запланированы свободные заезды. В 12 часов состоится квалификация, и в 16 часов стартует часовая гонка, во время которой каждый гонщик будет пилотировать два болида — каждый по 30 минут. Запланированы пресс-активности и награждение победителей. Вот вкратце то, что нас ожидает. До встречи 6 июня!»
РБК — официальный медиапартнер московского этапа Чемпионата FIA Formula E.
Подробная информация и заказ билетов — на официальном сайте московского этапа www.formulae.moscow.
Новости Formula E Moscow ePrix в социальных сетях:
facebook.com/formulae.moscow
twitter.com/Moscow_ePrix
vk.com/formulaemoscow
