Об этом в кулуарах ВЭФ-2023 сообщил вице-президент Газпромбанка, генеральный директор Группы «Газпромбанк Лизинг» Максим Калинкин.
По его мнению, чтобы этого добиться, необходимо повысить товарооборот с Китаем на 31 млрд долларов США (1 млн автомобилей и запчасти к ним), а также сконцентрировать российские производственные мощности на бюджетном сегменте автотранспорта.
В целях поддержки российского автопрома Минпромторг РФ в начале сентября увеличил лимит на льготный лизинг автомобилей в 2023 году на 7,8 млрд руб. По словам главы Минпромторга РФ, это позволит реализовать порядка 15 тыс. автомобилей до конца года. Группа «Газпромбанк Лизинг» по итогам первого полугодия транслировала клиентам 553 млн руб. в виде субсидий: было профинансировано 900 единиц колесного транспорта и различной спецтехники с применением господдержки.
«За шесть месяцев 2023 года каждый четвертый легкий коммерческий и грузовой автомобиль и каждая пятая единица строительно-дорожной техники приобретены через Группу «Газпромбанк Лизинг», — комментирует Максим Калинкин.
За отчетный период объем продаж LCV и грузового транспорта в РФ составил 100,4 тыс. единиц, из них 25 тыс. приходится на компании Группы «Газпромбанк Лизинг». Рынок строительно-дорожной техники за период составил 34,9 тыс. единиц, из них 7 тыс. единиц приобретены через Группу «Газпромбанк Лизинг».
«Газпромбанк Лизинг» оценил потенциал роста авторынка в 1 млн штук
Потенциал роста российского рынка легкого коммерческого и легкового автотранспорта в 2023 году составляет не менее 1 млн автомобилей.