В России рынок интернета вещей (IoT) будет расти на 22% в год, к 2021 году его объем увеличится почти втрое и превысит $9 млрд, считают аналитики исследовательской компании IDC. В 2017 году количество запросов от клиентов и партнеров на совместную разработку пилотных проектов или сценариев в сфере интернета вещей выросло в несколько раз, отмечает генеральный директор SAP Labs СНГ Андрей Биветски. В 2014–2015 годах сделок IoT в РФ практически не было, сегодня их около 20, и число заявок на инвестиции растет, говорит инвестиционный менеджер ФРИИ Никита Юрьев.
Наступление эпохи Индустрии 4.0 ведет к трансформации многих отраслей. Эксперты McKinsey Global Institute выделяют 150 разных способов применения IoT. В России, по подсчетам IDC, используются 53 типовых решения. Речь идет, в частности, об управлении городской инфраструктурой — «умных» ЖКХ (контроль за потреблением ресурсов, снижение энергопотерь и т.д.), транспортной сети и пр. В совокупности на долю транспорта, промышленности, энергетики и телекома по проектам и инвестициям в IoT в России приходится более 50% рынка, подсчитали в IDC. «Умные» города развиваются в первую очередь за счет государственных вложений.
Наибольший эффект от внедрения технологии интернета вещей аналитики Центра компетенций PwC в области IoT в России ожидают в шести индустриях. Общая выгода от применения в том числе, например, точного земледелия в сельском хозяйстве, предиктивной аналитики в энергетике, мониторинга грузов в транспортной сфере и обслуживания оборудования в зависимости от состояния в промышленности может к 2025 году превысить 2,8 трлн руб., отмечает старший менеджер центра Ирина Поликарпова.
Предприятия ЖКХ и промышленности стремятся сокращать потребление воды, газа и электроэнергии, отмечает директор по развитию бизнеса департамента по работе с операторами связи компании «Техносерв» Андрей Глущенко. Дополнительный стимул для IoT-решений по контролю ресурсов — развитие и доступность технологий LPWAN, работающих в диапазонах частот общего пользования (как правило, 868 МГц). В остальном, по его словам, «Россия пока отстает в проникновении IoT-технологий».
Руководитель департамента развития облачной платформы Microsoft в России Татьяна Делягина уверена, что интернет вещей уже переходит в разряд широкого применения: интеллектуальная автоматизация позволяет прогнозировать отказы оборудования, отслеживает производительность в реальном времени и помогает предотвращать будущие неполадки. Транспортные и логистические компании внедряют решения IoT для мониторинга в реальном времени производительности труда, отслеживания местонахождения транспортных средств и удаленного управления парком.
В SAP отмечают растущий интерес к проектам интернета вещей в традиционно консервативных отраслях, например в металлургии. Здесь предприятия заинтересованы в построении графиков предиктивного ремонта оборудования, оценке качества продукции, обеспечении безопасности труда. Например, в НЛМК стартовал пилотный проект для отслеживания местонахождения рабочих в цехе и обеспечения безопасности при помощи интернета вещей. В энергетике, по данным SAP, уже есть примеры сокращения российскими компаниями потерь электричества с 40 до 3%, а также роста производительности персонала, занимающегося проверкой счетчиков, более чем в два раза.
Развитие рынка IoT сдерживается отсутствием преднастроенных сценариев применения сервисов в разных отраслях и стандартов, разделяемых ключевыми игроками. Важным шагом для более активного проникновения IoT-решений стало утверждение стандарта NB-IoT, специально разработанного для развертывания IoT-услуг операторами сотовой связи, считает Андрей Глущенко. Они уже развернули в России опытные зоны NB-IoT и готовятся к коммерческому запуску.
Традиционным рынкам не хватает возможности оценки бизнес-кейсов и расчета возврата инвестиций. Для быстрого роста российскому сегменту IoT нужна инфраструктурная поддержка, мощные аналитические инструменты, а также технологии защиты IoT-сервисов и конечного оборудования. Далеко не все компании начали собирать, хранить и использовать информацию, которая поступает от инфраструктуры, отмечает Андрей Биветски.